2022年5月，歐盟啟動(dòng)了REPowerEU計(jì)劃，規(guī)定到2030年，歐洲45%的能源發(fā)電需要來自可再生能源，在此計(jì)劃指導(dǎo)下，戶儲領(lǐng)域裝機(jī)增速最快。相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，今年歐洲戶儲安裝量約占全球安裝量的71%。

相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)表示，歐洲戶儲裝機(jī)量將從2020年的3 GWh增加到2024年的11 GWh，而在2025年預(yù)計(jì)達(dá)到12.8GWh。

歐洲用戶最重視戶儲產(chǎn)品的價(jià)格、高技術(shù)規(guī)格和耐用性。同時(shí)，由于今年利率上升和歐洲經(jīng)濟(jì)普遍下滑，使得居民在投資戶儲時(shí)更加保守。中國戶儲產(chǎn)品的性價(jià)比優(yōu)勢更加凸顯，直接給歐洲本土廠商帶來了成本壓力。

歐洲戶儲廠商通過強(qiáng)調(diào)其“歐洲制造”的地位設(shè)定相對較高的價(jià)格溢價(jià)。去年下半年以來，因庫存高企，戶儲需求增長暫時(shí)趨于平穩(wěn)，導(dǎo)致今年有越來越多歐洲企業(yè)通過尋找降低成本或向客戶證明價(jià)格溢價(jià)合理的方式來力圖保持市場地位。

潮電智庫認(rèn)為，歐洲和中國戶儲廠商之間的價(jià)格競爭將延續(xù)。

作為專業(yè)戶儲企業(yè)，艾羅能源產(chǎn)品主要以儲能逆變器、儲能電池為主。公司由于歐洲戶儲需求減少，導(dǎo)致前三季度業(yè)績下滑較多，凈利潤約為1.6億元，同比減少84.24%。

近兩年，歐洲小型工商業(yè)裝機(jī)需求快速增長。因工商業(yè)儲能系統(tǒng)涉及電力存儲、電動(dòng)汽車充電、峰值負(fù)荷管理、太陽能光伏集成等各個(gè)場景和各異用途，所以定制化程度非常高，也成為了戶儲企業(yè)可開辟的新增長點(diǎn)。去年，派能科技的工商業(yè)儲能產(chǎn)品銷售量同比增長58%。

比亞迪和特斯拉不僅主導(dǎo)歐洲的全球電動(dòng)汽車銷量，其戶儲產(chǎn)品在歐洲的出貨量也居于前列。

比亞迪Battery-Box LV5.0是采用比亞迪刀片電池技術(shù)的戶儲產(chǎn)品。相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至今年上半年，比亞迪Battery-Box已在歐洲出貨超過一百萬套，市占率約為30%，繼去年后再次被評為歐洲最受歡迎的戶儲系統(tǒng)之一。

特斯拉主要對歐洲出貨Megapack和Powerwall這兩款產(chǎn)品，并在德國出貨最多。在“Powerwall 1”推出近十年后，今年6月，特斯拉在英國和德國推出了Powerwall 3，并強(qiáng)調(diào)其可在室內(nèi)和室外安裝，并且可以在-20至50攝氏度的溫度下運(yùn)行。

能源方面，華為在歐洲的出貨量也是以戶儲為主，大儲為輔。

Solarwatt成立于1993年，總部位于德國德累斯頓，銷量最高的戶儲產(chǎn)品是儲能系統(tǒng)電池flex AC-1。公司在2021年7月宣布和汽車制造商寶馬合作，利用其電動(dòng)汽車電池組件開發(fā)和組裝光伏儲能產(chǎn)品。由于營收下滑，Solarwatt迫于經(jīng)營壓力，宣布在8月關(guān)閉德國光伏工廠。 

LG ES前身為LG Chem電池事業(yè)部總部位于韓國首爾，主營動(dòng)力電池、小型電池及儲能電池的生產(chǎn)、制造及銷售。

E3/DC推出的戶儲系統(tǒng)是E3/DC S10 E HOME，最大容量為39kWh，并可以與電動(dòng)汽車充電樁相搭配使用。

值得一提的是，現(xiàn)在歐洲市場銷售量較高的戶儲品牌都有配備家庭能源管理系統(tǒng)云平臺，很多企業(yè)都以擁有自有產(chǎn)品或第三方設(shè)備兼容的管理系統(tǒng)作為產(chǎn)品的增值服務(wù)之一。