DMS(Driver Monitor System)，即駕駛監(jiān)控系統(tǒng)，因為可以實現(xiàn)疲勞駕駛監(jiān)測、分心駕駛監(jiān)測、危險行為監(jiān)測等功能，自去年開始逐漸被車企所采用。
自今年以來，新能源電動汽車在DMS裝配方面明顯提速。
從市場公開信息可以看出，極氪、長安深藍、AITO、阿維塔均是全系搭載DMS，理想、零跑、蔚來、Smart、歐拉、騰勢等車企的裝配率也比較激進，倒是比亞迪、特斯拉、廣汽埃安、小鵬等大廠牌均不在前十。
目前，除了歐洲市場已經(jīng)在新車評級中加入DMS的分數(shù)，C-NCAP也計劃在2025版本中加入對于疲勞監(jiān)控功能和駕駛員分神的測評。尤其是高階智能駕駛搭載率持續(xù)提升，DMS已經(jīng)不再是可有可無的功能。
“公司的部分重點客戶項目正在推進，頭部車企的搭載率將會快速提升。”國內(nèi)某一線汽車Tier1高管對潮電智庫表示，DMS是智駕主動安全的重要部分，將會逐漸成為標配。
為此潮電智庫整理出DMS解決方案廠商TOP10榜單，更好的去透析細分領(lǐng)域，同時潮電智庫將在今年年底舉行車載光學(xué)主題研討會專場，歡迎各位同仁報名參與。
01月07日 18:14
