智能駕駛驅(qū)動力強勁，車載攝像頭市場保持大步快跑。

根據(jù)潮電智庫不完全統(tǒng)計，今年上半年中國市場共有15款新能源汽車發(fā)布，其中包括小鵬、理想、零跑等造車新勢力，華為、小米等互聯(lián)網(wǎng)代表，以及吉利、東風(fēng)等傳統(tǒng)車廠，兩大巨頭比亞迪和特斯拉則在暗憋大招。

“把握終端市場消費心理，以攝像頭為代表的智能駕駛路線既是亮點，更是賣點。”資深汽車銷售牛哥透露，當(dāng)前新能源車企之間已經(jīng)極度內(nèi)卷，而且戰(zhàn)火已經(jīng)蔓延至整個車市。相比燃油車，酷炫的智能駕駛和艙內(nèi)高科技體驗是新能源汽車守住價格高位的最好籌碼。

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潮電智庫數(shù)據(jù)統(tǒng)計在2024年6月份車載攝像頭模組TOP出貨達到5.17KK，其中舜宇智領(lǐng)以其市場快速量產(chǎn)項目的優(yōu)勢下位列榜首，在潮電智庫進行的車載視覺與感知系統(tǒng)核心供應(yīng)鏈拆解中可以看到，舜宇光學(xué)在整體模組供應(yīng)商中出現(xiàn)次數(shù)多達14次，客戶包含蔚來、極氪、理想、小鵬、上汽飛凡、小米汽車等汽車終端。

在TOP10名單中，其中舜宇、歐菲、丘鈦、聯(lián)創(chuàng)均為手機攝像頭市場的“老兵”企業(yè)，對于光學(xué)設(shè)計的理念要優(yōu)于傳統(tǒng)汽車供應(yīng)鏈，值得注意的是在潮電智庫調(diào)研的主流車型ADAS攝像頭模組供應(yīng)商一覽中，丘鈦微為首次多次出現(xiàn)在華為系的智能汽車視覺感知系統(tǒng)中。

有光學(xué)廠商對潮電智庫表示，與手機板塊至少半年的成熟供應(yīng)周期不同，目前車載攝像頭市場的競爭已趨白熱化，供應(yīng)商每月的訂單與交付數(shù)量可能都會發(fā)生增減，但從整體來看，中國力量將會進一步拉大與海外廠商的差距。