從今年二月，小米收購捷付瑞通的股份開始，人們對于小米何時推出MiPay的猜想就從未中斷過。雖然在銷量上已大不如前，但MIUI依舊是使用最為廣泛的國產(chǎn)系統(tǒng)，其中的小米錢包應用，發(fā)布也已經(jīng)一年有余，卻只能作為米幣的支付工具。然而今天，隨著MiPay的正式發(fā)布，小米支付體系中最重要的一環(huán)終于閉合。
依賴于小米5全功能NFC支持的MiPay，在發(fā)布會上宣稱已經(jīng)與20家銀行達成合作關(guān)系，并且可以綁定北上廣深蘇州武漢六地的地鐵刷卡。這個范圍雖然不完整，但是也基本覆蓋了大部分人網(wǎng)絡(luò)支付的需求和使用人數(shù)最廣的地區(qū)，作為初期，可以說是令人滿意的。
如同ApplePay，使用小米Pay時需要綁定一張銀行卡，然后就可以在支持閃付的刷卡機上，刷手機后使用指紋支付。由于手機上保存了卡片信息，理論上此功能可以不受網(wǎng)絡(luò)信號限制，直接代替銀行卡?，F(xiàn)有的小米5只要更新到MIUI8，即可直接使用MiPay。
然而，昨天，攪局者HuaweiPay發(fā)布，并且支持的銀行達到了25家。要說華為這是碰巧而非針對，打死小編都不信。華為同樣支持綁定公交卡，并且能夠用于更多的華為終端設(shè)備，而小米方面則只有小米5一款。
不過即便如此，HuaweiPay，甚至ApplePay都不是MiPay的頭號麻煩。比起來自同行的競爭，消費者還沒有使用手機支付的消費習慣，才是對MiPay最大的威脅。即使在北上廣深，許多收銀員依然不知道ApplePay怎么使用，反而會建議客人使用微信支付寶；即便同意客人使用，也有不少刷卡機還要求輸入密碼。如何培養(yǎng)用戶的支付習慣，才是各路Pay們當前的頭等大事。
01月07日 18:14
