長(zhǎng)信科技（SZ:300088）在長(zhǎng)信科技在2013年三季報(bào)中表示，電動(dòng)汽車用17吋OGS全貼合TPLCM模組技術(shù)的研發(fā)成功進(jìn)而其產(chǎn)品推向市場(chǎng)，將會(huì)對(duì)公司車載產(chǎn)品的推廣有著深遠(yuǎn)影響，同時(shí)會(huì)引領(lǐng)車載觸控產(chǎn)品的發(fā)展方向，使公司觸控產(chǎn)品進(jìn)入高端市場(chǎng)領(lǐng)域。

長(zhǎng)信科技與特斯拉的合作緋聞源于2013年11月，特斯拉曾派人前往長(zhǎng)信考察。此后，長(zhǎng)信科技多次出面否認(rèn)雙方有實(shí)質(zhì)性的業(yè)務(wù)，未簽署協(xié)議或訂單。

長(zhǎng)信科技是國(guó)內(nèi)少數(shù)同時(shí)具有大尺寸OGS/GG觸摸屏生產(chǎn)能力、以及汽車電子認(rèn)證（TS16949）生產(chǎn)線的廠商。受限于大尺寸OGS/GG觸摸屏應(yīng)用場(chǎng)景缺失，一度靠為華南市場(chǎng)二、三級(jí)白板市場(chǎng)供應(yīng)觸控傳感器和低端平板觸摸屏維持來(lái)觸摸屏業(yè)務(wù)。

除特拉斯外，豐田、福特、凱迪拉克等公司也在新車型中嘗試采用觸屏中控，導(dǎo)致觸摸屏市場(chǎng)也急于從一片紅海的手機(jī)、平板電腦等低壓電源移動(dòng)設(shè)備領(lǐng)域中突圍，希望在車載電子、智能電器等高壓電源設(shè)備中殺出一片藍(lán)海來(lái)。

中國(guó)傳統(tǒng)汽車制造業(yè)一直落后于國(guó)外車企，如發(fā)動(dòng)機(jī)、減速器和行車電腦等關(guān)鍵的核心技術(shù)方面一直依賴外企。

傳統(tǒng)汽車行業(yè)卷入智能移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大潮，引發(fā)消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)制造業(yè)大規(guī)模的跨界結(jié)盟，一起引爆行業(yè)車聯(lián)網(wǎng)熱潮，大量的資源被吸引到汽車電子的研發(fā)與生產(chǎn)上。

目前已經(jīng)有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與傳統(tǒng)汽車廠商開始聯(lián)手布局車聯(lián)網(wǎng)，如華為與東風(fēng)、上汽與阿里、北汽與樂(lè)視、凱翼與百度等，在車聯(lián)網(wǎng)方面進(jìn)行產(chǎn)業(yè)合作，一方面加速了中國(guó)車企戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，另一方面把百度、阿里巴巴、騰訊、華為等互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域國(guó)際巨頭的優(yōu)勢(shì)導(dǎo)入車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，給這些企業(yè)帶來(lái)了巨額的車聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)收入。

車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，給了中國(guó)汽車一個(gè)有望追平國(guó)外車企的機(jī)會(huì)，在車聯(lián)網(wǎng)的軟、硬件上實(shí)現(xiàn)自給自足，不再受制于國(guó)外企業(yè)。

谷歌和特拉斯均預(yù)測(cè)2015年全球?qū)⒂?6億個(gè)物體接入互聯(lián)網(wǎng)，其中汽車將有6200萬(wàn)輛，在所中行業(yè)中排名第三。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，近幾年來(lái)中國(guó)汽車工業(yè)每年對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)產(chǎn)值超過(guò)6萬(wàn)億元，連續(xù)5年產(chǎn)量和銷量位居世界第一位，占全球汽車銷量的1/4左右的市場(chǎng)份額，是名副其實(shí)的世界汽車制造與銷售的大國(guó)。

龐大的汽車保有量和新車數(shù)量，滿足了中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的必要條件。根據(jù)星哥的測(cè)算，車聯(lián)網(wǎng)所帶來(lái)的汽車智能化趁勢(shì)，讓中國(guó)汽車電子制造業(yè)擁有了一個(gè)近2萬(wàn)億元的巨大市場(chǎng)，和一個(gè)近8萬(wàn)億元的服務(wù)增值業(yè)務(wù)收入，也讓汽車電子核心器件之一的車載觸摸顯示屏，同樣受益菲淺。

汽車電子涉及到人身安全，有很多強(qiáng)制性安全規(guī)范。車載觸摸顯示屏本身除了是信號(hào)接收器外，也是重要的信號(hào)發(fā)射源，對(duì)汽車行車電腦有很強(qiáng)的互動(dòng)和干擾，不管是產(chǎn)品本身的可靠性，還是與其它電子產(chǎn)品的兼容性方面，都有嚴(yán)格的要求，需要一系列的嚴(yán)格檢測(cè)和長(zhǎng)時(shí)間的試運(yùn)行驗(yàn)證合格后，才能應(yīng)用在前裝系統(tǒng)上，這對(duì)車載觸摸顯示屏產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造工藝和檢測(cè)技術(shù)等，都有很高的要求。

目前國(guó)內(nèi)有布局前裝車載觸摸顯示屏的企業(yè)有長(zhǎng)信科技、萊寶高科(SZ:002106)、超聲電子(SZ:000823)、京東方(SZ:000725)、深天馬(SZ:000050)等，除此之外，其它有出貨的廠家多數(shù)集中在后裝市場(chǎng)上，也有部分企業(yè)也正在積極申請(qǐng)汽車電子安規(guī)認(rèn)證，希望切入前裝市場(chǎng)。