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歐菲光擲20億設(shè)智能車(chē)聯(lián) 觸控行業(yè)搶奪車(chē)聯(lián)網(wǎng)入???/h1>

2015年6月11日,歐菲光(002456.SZ)發(fā)布公告稱(chēng)將全力進(jìn)軍汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)+領(lǐng)域,擬投資注冊(cè)20億元設(shè)立全資子公司上海歐菲智能車(chē)聯(lián)有限公司,加強(qiáng)汽車(chē)電子、智能駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)布局。這是繼6月10日長(zhǎng)信科技(300088.SZ)增資2000萬(wàn)元持有汽車(chē)后視鏡廠商智行暢聯(lián)25%的股份后,第二家大動(dòng)作進(jìn)入車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的觸摸屏概念公司。

2015年6月11日,歐菲光(002456.SZ)發(fā)布公告稱(chēng)將全力進(jìn)軍汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)+領(lǐng)域,擬投資注冊(cè)20億元設(shè)立全資子公司上海歐菲智能車(chē)聯(lián)有限公司,加強(qiáng)汽車(chē)電子、智能駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)布局。這是繼6月10日長(zhǎng)信科技(300088.SZ)增資2000萬(wàn)元持有汽車(chē)后視鏡廠商智行暢聯(lián)25%的股份后,第二家大動(dòng)作進(jìn)入車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的觸摸屏概念公司。

此前在投資者交流會(huì)上歐菲光曾表示已經(jīng)將硬件產(chǎn)品送到相關(guān)汽車(chē)企業(yè)進(jìn)行認(rèn)證,希望打入汽車(chē)電子硬件市場(chǎng),并利用“屏入口”和“攝像頭”入口收集用戶數(shù)據(jù),布局汽車(chē)“終控系統(tǒng)”。2015年6月4日歐菲光發(fā)布公告籌劃重大事項(xiàng)公司股票自6月4日起繼續(xù)停牌。

由于歐菲光沒(méi)有平臺(tái)與服務(wù)優(yōu)勢(shì),外界揣測(cè)歐菲光會(huì)采用并購(gòu)融創(chuàng)天下的模式,收購(gòu)一家跟“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”相關(guān)的軟件企業(yè)。

歐菲光此次除設(shè)立全資車(chē)聯(lián)網(wǎng)子公司外,歐菲光在2015年6月10日與聯(lián)車(chē)(上海)信息科技有限公司簽訂了《股權(quán)投資項(xiàng)目商務(wù)條款》,擬以增資方式參股投資5000萬(wàn)元取得本次增資擴(kuò)股后聯(lián)車(chē)信息16.6667%的股權(quán);與卓影科技簽訂了《股權(quán)投資項(xiàng)目商務(wù)條款》,歐菲光或歐菲光指定的關(guān)聯(lián)公司擬以增資方式參股投資1500萬(wàn)元,取得增資擴(kuò)股后卓影科技20%的股權(quán)。

聯(lián)車(chē)信息是一家具備專(zhuān)業(yè)汽車(chē)總線設(shè)計(jì)分析能力和互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)服務(wù)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù)公司,產(chǎn)品涉及車(chē)輛遠(yuǎn)程控制及診斷系統(tǒng)。截至2014年度末,聯(lián)車(chē)信息資產(chǎn)總額370.15萬(wàn)元,負(fù)債總額220.17萬(wàn)元,凈資產(chǎn)149.98萬(wàn)元;2014年度聯(lián)車(chē)信息實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入26.67萬(wàn)元,凈利潤(rùn)-249.42萬(wàn)元。

卓影科技是一家致力于高端影像產(chǎn)品及汽車(chē)電子主動(dòng)安全系統(tǒng)(ADAS)的開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售的公司,依托其多年的芯片及圖像算法的積累,以目前比較流行的行車(chē)記錄儀產(chǎn)品為載體,研發(fā)最先進(jìn)的前后雙ADAS,360度全景高清視頻記錄的產(chǎn)品解決方案,并已批量供貨。

據(jù)比亞迪汽車(chē)電子部分相關(guān)負(fù)責(zé)人跟手機(jī)報(bào)介紹的情況顯示,由于涉及安全與責(zé)任認(rèn)定問(wèn)題,目前汽車(chē)行業(yè)對(duì)總線設(shè)計(jì)服務(wù)外包十分謹(jǐn)慎,一般車(chē)企的汽車(chē)總線設(shè)計(jì)基本為自主完成,或交有資質(zhì)的第三方品牌企業(yè)完成。一般的總線設(shè)計(jì)企業(yè),主要是通過(guò)合作,或后裝市場(chǎng),才能切入汽車(chē)服務(wù)領(lǐng)域。

國(guó)內(nèi)目前從事車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的企業(yè),一般都是通過(guò)讀取汽車(chē)ECU診斷接口的數(shù)據(jù),再接入自己開(kāi)發(fā)的軟件進(jìn)入處理后,提供簡(jiǎn)單的診斷結(jié)果呈現(xiàn)和建議服務(wù)。

少數(shù)有研發(fā)能力的企業(yè),通過(guò)無(wú)損加裝傳感器和影像拾取裝置,也能提供跟原車(chē)并行的診斷分析網(wǎng)絡(luò),提供更準(zhǔn)確的汽車(chē)安全狀態(tài)與信息處理服務(wù),如位置追蹤、自動(dòng)泊車(chē)、遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程啟動(dòng)部分汽車(chē)電子功能、遠(yuǎn)程防盜、遠(yuǎn)程短距離精準(zhǔn)引導(dǎo)服務(wù)等,主要也是在后裝市場(chǎng)上。

歐菲光現(xiàn)在的主營(yíng)業(yè)務(wù)為觸摸屏、攝像頭,此次投資設(shè)立車(chē)聯(lián)網(wǎng)公司,并控股兩家汽車(chē)智能硬件企業(yè),近期的主要目的還是為現(xiàn)有的產(chǎn)品尋找新的出海口。

觸摸屏、攝像頭行業(yè)前兩年的主要市場(chǎng)為手機(jī)應(yīng)用,在國(guó)產(chǎn)手機(jī)高規(guī)低價(jià)的行情下,上游產(chǎn)業(yè)鏈的利潤(rùn)也被壓縮到極致,越來(lái)越多的相關(guān)企業(yè)開(kāi)始在像智能工控、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等物聯(lián)網(wǎng)概念上尋找新的市場(chǎng)應(yīng)用場(chǎng)景。

歐菲光的最終目的應(yīng)該是想通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的硬件數(shù)據(jù)入口切入軟件服務(wù)領(lǐng)域,做一家車(chē)聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用開(kāi)發(fā)軟件企業(yè),爭(zhēng)奪車(chē)聯(lián)網(wǎng)上的生活應(yīng)用話語(yǔ)權(quán)。

歐菲光高層此前曾對(duì)手機(jī)報(bào)表示,歐菲光從去年開(kāi)始就已經(jīng)引入以色列的圖像處理軟件團(tuán)隊(duì),重點(diǎn)布局圖像處理軟件與服務(wù)等相關(guān)領(lǐng)域,歐菲光要從觸摸屏、攝像頭等硬件產(chǎn)品公司,轉(zhuǎn)型成以軟件+服務(wù)為主、硬件制造為輔的軟件型公司,為企業(yè)爭(zhēng)取到更多的贏利空間,為股東創(chuàng)造更多的價(jià)值。

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