傳統(tǒng)汽車僅需處理并展示行車里程、車速、油耗等有限信息，但隨著車輛實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)功能、汽車主動安全技術(shù)的滲透和自動駕駛技術(shù)的日漸成熟后，攝像頭在汽車這一領域扮演著重要的角色。
從最近車載品牌廠商發(fā)布的新品上看，車載攝像頭目前已進入產(chǎn)品“高清化、網(wǎng)絡化、智能化”升級換代階段，同時其搭載率也有所增加。
在這一趨勢下，不僅看到一個明顯的現(xiàn)象，頭部車載攝像頭制造廠商開始拿到更多的訂單同時，為了搶占更多的市場占有率，有廠商已開始前瞻性的提前布局擴產(chǎn)，而聯(lián)合光電就是其中一例。
日前，聯(lián)合光電在其發(fā)布的一則向特定對方發(fā)行股票募集說明書中透露，聯(lián)合光電向特定對象發(fā)行股票募集資金總額不超過4.75億元用于新型顯示和智能穿戴產(chǎn)品制造項目和償還銀行貸款。
聯(lián)合光電表示，項目建設期為30個月，本項目建成達產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)1800萬套車載產(chǎn)品、200萬套新型投影鏡頭產(chǎn)品以及58萬套VR、AR一體機。
而對于本次募投項目新增產(chǎn)能的原因，聯(lián)合光電直言，公司本次募投項目新增產(chǎn)能是基于市場情況、公司產(chǎn)銷情況、現(xiàn)有客戶及業(yè)務布局情況、公司整體發(fā)展戰(zhàn)略等因素綜合確定。
在車載鏡頭這一市場，根據(jù)公告內(nèi)容顯示，2020年1—9月，聯(lián)合光學車載鏡頭產(chǎn)品的產(chǎn)能為107.51萬套。
據(jù)了解，聯(lián)合光電車載鏡頭領域已通過IATF16949:2016認證，并正逐步通過下游模組廠商向廣汽本田、長城汽車、上汽通用、奇瑞汽車等整車廠商推廣，以不斷提高在專業(yè)前裝市場、行車記錄儀市場的市場份額和占有率。
在公告中，聯(lián)合光電也透露，本次募投項目達產(chǎn)后，聯(lián)合光電將新增年產(chǎn)1800萬套車載鏡頭產(chǎn)品。
據(jù)了解，作為連接主動與被動安全系統(tǒng)的橋梁，ADAS因可實現(xiàn)車道偏離預警、車輛、行人與障礙物預警、交通標志識別、自適應遠光控制等功能，是實現(xiàn)自動駕駛的基礎技術(shù)之一。
針對募投車載鏡頭這一項目，聯(lián)合光電在公告中直言：“車載鏡頭是車載攝像頭關(guān)鍵零部件，而車載攝像頭在汽車智能化中扮演重要角色，是ADAS系統(tǒng)的關(guān)鍵傳感器之一，而從位置來看，隨著自動駕駛程度不斷提升，汽車對于車載攝像頭的需求逐步從后視向側(cè)視、環(huán)視、前視、內(nèi)視多個方位拓展。”
“目前運用最多的是前視以及后視攝像頭，未來伴隨著主動安全、自動駕駛以及車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，車載攝像頭的應用將會更為廣泛，而作為車載攝像頭的核心組成部分，光學鏡頭未來在車載成像領域的市場潛力巨大。”
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2016年全球車載鏡頭市場銷量為8177萬件，2019年增長為1.76億件，年均復合增長率為29.09%；預計2023年全球市場銷量和市場金額將分別達到2.05億件和13.53億美元。
01月07日 18:14
