金屬CNC市場在經(jīng)歷智能手機玻璃機殼沖擊，大量空置CNC產(chǎn)能出清后，于去年曾出現(xiàn)過短暫市場表面上的“供需平衡”。
然而疫情沖擊下，金屬CNC市場脆弱的遮羞布再一次被扯開！
金屬CNC加工市場傳出的消息稱，由于金屬CNC屬于重資產(chǎn)投資，需要大量的廠房、設(shè)備與能源電力支持才能實現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)，所以只有較高的稼動率才能帶來相應(yīng)的邊際盈利機會。
據(jù)手機報在線了解，盡管前幾年存活下來的企業(yè)通過自動化技術(shù)改造，裁減了負擔(dān)相對較重的人力成本，但是自動化技術(shù)改造后所帶來的效率提升與成本下降，也同樣讓市場價格戰(zhàn)重新開啟。
而今年的疫情沖擊，不但讓很多就近服務(wù)的加工廠商重新拿到了加工訂單，甚至有金屬CNC團隊在籌劃與設(shè)備廠商一起去終端組裝廠配套進行inhouse加工服務(wù)，實現(xiàn)臨窗在線生產(chǎn)模式，組裝廠基本上只要提供場地，就能得到個性化的金屬CNC加工服務(wù)，把庫存與采購成本降到最低。
老牌的金屬CNC廠商本來寄希望于未來的物聯(lián)網(wǎng)智能終端市場，會爆發(fā)出智能手機數(shù)倍的需求。不過AIOT物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備并沒有快速往金屬CNC方向轉(zhuǎn)型，反而重回更輕便，成本更低的注塑工藝，讓金屬CNC加工市場的等待期限遙遙無期。
從目前的市場應(yīng)對來看，比亞迪不惜投入新的資金，重回玻璃蓋板加工行列，來抵消金屬CNC市場的低迷。而比亞迪這一動作，則讓那些轉(zhuǎn)型到新能源汽車行業(yè)尋找金屬CNC加工訂單的企業(yè)無所適從，因為如果比亞迪自己都不擴大新能源汽車的金屬CNC加工量，那么其它新能源汽車企業(yè)會不會提前大面積采用相關(guān)工藝，也還是個疑問號。
新能源汽車金屬CNC加工業(yè)務(wù)雖然有緩慢增加的趁勢，但主要都是一些小的裝飾件與功能件業(yè)務(wù)，在主要的結(jié)構(gòu)件上，金屬CNC加工的應(yīng)用場景，目前仍沒有有效打開。
而智能手機的金屬機殼重回金屬中框后，行業(yè)結(jié)構(gòu)設(shè)計也在加快去掉金屬CNC的復(fù)雜腔體設(shè)計，讓金屬中框更適合膠粘組裝方式，而不是傳統(tǒng)的螺絲、卡扣組裝模式。
隨著5G智能終端越來越多的零組件功能實現(xiàn)，據(jù)手機報在線從行業(yè)中了解，為了節(jié)省空間和加強防跌落、防撞擊、防塵、防水性能，包括5G智能手機，以及新型的AIOT物聯(lián)網(wǎng)終端產(chǎn)品，都將把膠粘組裝方式列為優(yōu)先方案。
新型的設(shè)計對于金屬CNC加工的難度大大降低，事實上除了邊框外形配合公差還有些難度外，金屬CNC加工基本上處于自動化加工技術(shù)的公差自適應(yīng)狀態(tài)，無需如以前一樣精準控制。
而新型的天線設(shè)計，也讓當(dāng)年的納米注塑天線技術(shù)不再是必需，讓金屬CNC加工的整個工藝難度更低，給了很多的入場者機會。
目前新進金屬CNC行業(yè)的參與者，會選擇自動化程度更高，以及加工靈活性也更高的新型廉價5軸設(shè)備，這些設(shè)備對操作人員的要求更低，但絕大部分AIOT終端產(chǎn)品所需的金屬CNC加工件都能適應(yīng)，承接起小批量、個性化訂單來十分靈活，讓老牌的金屬CNC廠商十分無奈。
由于行業(yè)預(yù)期不佳，甚至蘋果的主力金屬CNC加工供應(yīng)商可成也受到了波及，據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈傳出的消息稱，由于可成的報價沒有競爭力，蘋果熱賣的iPhone SE金屬CNC訂單被新進行業(yè)供應(yīng)商所分食，導(dǎo)致可成現(xiàn)階段業(yè)績不如預(yù)期。
而且在接受了行業(yè)分析部門的建議后，有消息傳出可成投資方將擇機轉(zhuǎn)讓股份甚至放棄控股地位，策略性的收回投資退出市場。
甚至有消息稱，在蘋果的牽線下，立訊精密或藍思科技將接收可成在中國內(nèi)地的金屬CNC產(chǎn)能。而可成為了蘋果的智能手機和電腦金屬CNC訂單，前兩年還剛剛把泰州的產(chǎn)能擴產(chǎn)了三倍左右。
事實上除了比亞迪、可成外，行業(yè)里其它的老牌金屬CNC大廠也一樣被價格血戰(zhàn)所拖累，未來如何轉(zhuǎn)型都覺得壓力山大。
01月07日 18:14
