憑借“小馬拉大車”的優(yōu)勢，SMA馬達漸成品牌手機影像新寵。

8月14日，雷軍再次亮劍新款折疊屏小米MIX Fold 3，表示該機型“合上的使用體驗堪比iPhone。”

小米MIX Fold 3主攝采用了全新的SMA懸絲防抖馬達，在具備優(yōu)秀防抖效果的同時，降低了鏡頭模組高度，維持更為輕薄的設(shè)計。

潮電智庫從供應(yīng)鏈處獲悉，除了小米，華為、OPPO、榮耀、魅族、蔚來等知名廠牌都已經(jīng)或者在計劃推出的新款手機上搭載SMA馬達。

值得注意的是，去年9月發(fā)布，目前還活躍在潮電智庫“全球手機800美元以上暢銷機型TOP 20”榜單上的華為Mate 50系列，在手機界首家采用了8線SMA馬達技術(shù)。據(jù)潮電智庫了解，其主要供應(yīng)商為中藍電子、ALPS。

在應(yīng)用端，相比傳統(tǒng)的懸絲式、滾珠式OIS馬達，SMA馬達具備負載能力更強，尺寸更小，穩(wěn)定性更高的特點，雖然單價更貴，但能更好滿足高端旗艦影像CMOS芯片變大、玻塑混合光學鏡頭變重及更大光圈下鏡頭尺寸變大等對馬達負載能力提升的需求。

01SMA四年進化史

SMA即shape memory alloy，翻譯成中文就是形狀記憶合金，即采用熱縮冷漲特性改變SMA絲線的長短來驅(qū)動鏡頭。當SMA線通電之后，溫度升高，線材長度縮短，當SMA線斷電，溫度降低，線材長度恢復到常溫狀態(tài)，使得鏡頭可以朝限定方向動作，達到改變焦距、清晰影像的目的。

網(wǎng)絡(luò)資料顯示，SMA技術(shù)最早于1962年由美國海軍軍械實驗室所開發(fā)。但關(guān)于SMA在手機上的首次使用，目前并沒有最為精準的記錄。

2019年4月，華為發(fā)布的P30 Pro首次采用4根直徑25微米形狀記憶合金絲代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬懸絲，在通電的時候這些細絲就會通電發(fā)熱，從而實現(xiàn)OIS。這被行業(yè)視為手機SMA馬達量產(chǎn)落地的標志性事件。

根據(jù)媒體當時的報道披露，該技術(shù)為華為與供應(yīng)商TDK子公司哈欽森歷時四年合作研發(fā)。

之后，比路、中藍電子等中國馬達廠商迅速跟進SMA，并掀起國產(chǎn)替代大潮。特別是中藍電子行業(yè)首發(fā)8線SMA技術(shù)，成為華為Mate 50系列持續(xù)大賣的主要幕后功臣之一。

不過在這四年期間，由于CML軟件使用獨占權(quán)所限，以及產(chǎn)品成本較貴等因素，SMA馬達并未實現(xiàn)終端大面積覆蓋，只是在部分品牌機型上使用。

最近兩年手機攝像頭高像素升級，直接增添了芯片與鏡頭的整體重量，加上折疊屏手機的火熱，將SMA技術(shù)應(yīng)用進一步推到臺前。

從事馬達電機行業(yè)超過十年的資深專家老堂表示，“除了推力更加強勁，SMA還有個非常明顯的優(yōu)勢，即實現(xiàn)弱磁甚至無磁。除了高端直板機型，這對于抗磁干擾有更高要求的折疊屏來說，是非常合適的應(yīng)用場景。”

當前來看，SMA和VCM各有千秋，已經(jīng)形成多攝互補共生的局面。

老堂認為，目前手機的主流配置是4線SMA馬達，其功能主要在于位移防抖，不能直接進行變焦驅(qū)動，需要再搭載一顆VCM馬達；8線SMA可以真正將防抖與變焦功能二合一，且具備完全無磁的優(yōu)點，會成為未來進階的方向，已占得先機的中藍電子、ALPS或許因此充分受益。

02一線品牌僅vivo缺席

關(guān)于SMA技術(shù)未來是否能夠普及，其實手機行業(yè)也是有爭議的。

中國某手機供應(yīng)鏈廠商高管海哥認為，“SMA馬達存在的二級物料資源單薄，成本高等問題，是對馬達廠商良品控制、交付能力的考驗。”

另有產(chǎn)業(yè)鏈專家匿名指出，“除了沒磁干擾，其他優(yōu)勢并不明顯。如果后續(xù)有無磁干擾，推力大、低功耗等馬達新技術(shù)出現(xiàn)，SMA的存在價值會大大減弱。”

多維探討，賦予了產(chǎn)業(yè)發(fā)展更為理性與健康的基因。

不過從目前終端廠商的影像技術(shù)布局來看，SMA被認為是解決無磁干擾及鏡頭加重等痛點的最優(yōu)解。

除了vivo，國產(chǎn)的華為、小米、魅族、OPPO等廠牌都已經(jīng)推出SMA OIS相關(guān)產(chǎn)品。

華為無疑是SMA技術(shù)的忠實擁躉。據(jù)潮電智庫不完全統(tǒng)計，其P30 Pro、P40 Pro、Mate 50系列，以及今年3月發(fā)布的P60系列等多款高端旗艦均采用了SMA馬達技術(shù)。

老堂評價認為，“如果不是客觀因素影響華為手機業(yè)務(wù)，SMA風潮可能早在幾年前就被帶火。但這對于中藍電子、比路等國產(chǎn)馬達廠商來說也是好事，因為留出了技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)品成熟的緩沖期。”

2021年，魅族發(fā)布魅族18系列之時，其Ultra SMA OIS記憶合金光學防抖成為鮮明的記憶點。

2022年3月，OPPO Find X5 Pro發(fā)布，以SMA實現(xiàn)鏡頭光學防抖+傳感器位移防抖雙OIS加持功能也是吸盡眼球。

同年8月小米MIX Fold 2發(fā)布，意味著SMA馬達首次被導入折疊屏形態(tài)；一年后新機MIX Fold 3的持續(xù)使用，則表明SMA優(yōu)勢已被小米肯定。

潮電智庫從供應(yīng)鏈處了解，榮耀、蔚來及更多終端品牌的新款高端手機也會搭載SMA。

理性來說，也許SMA馬達技術(shù)距離真正規(guī)?；统墒爝€有一個艱難曲折的過程，但與中國手機廠商堅持沖擊高端一樣，這是一場必須進行的變革，甚至是革命。