8月8日，廣汽宣布推出AI大模型平臺(tái)。據(jù)了解，該平臺(tái)聚合了多種AI大模型，并與廣汽智能網(wǎng)聯(lián)底層能力進(jìn)行了深度融合，將在近期搭載于高端智能轎跑昊鉑GT亮相。

根據(jù)官方介紹，廣汽AI大模型平臺(tái)以海量的用車和研發(fā)數(shù)據(jù)集為基礎(chǔ)，包括多模態(tài)座艙數(shù)據(jù)、駕駛行為數(shù)據(jù)、汽車感知數(shù)據(jù)，以及各種研發(fā)數(shù)據(jù)，通過在AI中臺(tái)層進(jìn)行訓(xùn)練，形成了多種特定場(chǎng)景模型。目前已知有視覺大模型、NLP大模型、多模態(tài)大模型和專用模型，可用于滿足不同的應(yīng)用需求。

比如在智能座艙領(lǐng)域，基于廣汽AI大模型平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的上下文語義理解，讓智能語音更好地理解用戶意圖，從而與用戶進(jìn)行更深層次的個(gè)性化和“類人”的交互。據(jù)悉，智能語音交互也是廣汽AI大模型平臺(tái)率先落地的場(chǎng)景之一。

不僅如此，該平臺(tái)還可以通過全面集成智能汽車知識(shí)圖譜，化身“行車助手”，為用戶提供貼心的用車服務(wù)，并基于用戶偏好、位置、環(huán)境感知和生態(tài)服務(wù)等，精準(zhǔn)匹配用戶出行需求，實(shí)現(xiàn)更全面的用車體驗(yàn)躍遷。

廣汽AI大模型平臺(tái)也可以賦能智能駕駛，助力優(yōu)化智能駕駛的感知能力，提升智能駕駛的安全性和可靠性。

而除了智能汽車本身，廣汽AI大模型平臺(tái)還可以為研發(fā)賦能，助力提升軟件開發(fā)、虛擬驗(yàn)證、仿真測(cè)試等環(huán)節(jié)的效率，加快智能汽車迭代升級(jí)。另外，大模型也能被用于提升多模態(tài)數(shù)據(jù)的挖掘能力和效率，結(jié)合海量數(shù)據(jù)和大量案例，為智能汽車提供智能診斷、健康預(yù)測(cè)的能力。