繼今年4月的大裁員之后，AI芯片第一股寒武紀再被曝出裁員傳聞。

潮電智庫獲悉，這次裁員以智能駕駛芯片業(yè)務行歌科技為“重災區(qū)”。行歌科技一位前員工透露，該公司軟件部分裁員近半，硬件部分只保留少數(shù)員工“善后”，且新項目已經(jīng)暫停，未來或?qū)⒈环艞墶?/p>

也就是說，寒武紀的智能駕駛芯片業(yè)務未來很可能也將會全面放棄。

資料顯示，寒武紀行歌（南京）科技有限公司，即行歌科技，成立于2021年，主要從事智能駕駛芯片的研發(fā)。其成立之初，就獲得了蔚來、上汽、寧德時代等戰(zhàn)略投資；2022年又陸續(xù)獲得了聯(lián)想、博世等知名企業(yè)的戰(zhàn)略投資。

2022年2月，寒武紀在投資者互動平臺表示，隨著智能駕駛應用場景的深入拓展，高等級智能駕駛必然產(chǎn)生更高的人工智能計算需求。公司的子公司行歌科技正在設計、研發(fā)面向高等級智能駕駛應用場景的車載智能芯片。

不過，含著“金鑰匙”出生的行歌科技，卻在2022年底遭遇了致命打擊。

2022年12月，美國商務部再拉實體清單，寒武紀等多家芯片半導體公司被封殺。值得注意的是，寒武紀的多家子公司被列入名單，其中就包括成立不久的行歌科技。

一位剛從行歌科技離職的軟件業(yè)務員工表示，行歌科技軟件人員裁了一半左右，新項目也突然停了，目前看是只準備維護下老的產(chǎn)品。“具體原因也沒明確說，估計是因為制裁。”

以寒武紀董事長陳天石規(guī)劃的L4高階自動駕駛芯片SD5226為例，其要采用7nm制程工藝，在行歌科技被封殺之下，根本無法流片。在此狀況下，行歌科技的前景堪憂，大概率將被放棄。

但不可否認，自今年以來，汽車、半導體等行業(yè)屢屢傳出裁員消息。業(yè)內(nèi)有負責招聘的相關人士表示，“應屆畢業(yè)大學生有的上來就問繳不繳五險一金”。同樣地，經(jīng)濟的不景氣已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展必須考慮的重要因素之一。

成立于2016年的寒武紀，是否能跨越這個寒冬，尚需要時間來回答。