從車載模組行業(yè)首發(fā)的2022年1-2月出貨量榜單可以看出，海康威視一家獨大，歐菲和豪恩分列二三位。光學龍頭舜宇跌出前五，但第二和第七名之間搶位激烈，不過0.4KK的差距。

1-2月數據合計的厚度增加，市場脈絡更加清晰可見。更多精彩內容述評詳見排行榜圖后。

與手機攝像頭模組出貨量不同的是，車載模組的排行榜可能每個月都會劇變。原因在于，各光學廠家主供的車型量產周期不同。

有長安、吉利等品牌客戶加持，歐菲光1-2月車載模組出貨量躍居第二，暫時在細分領域超越老對手舜宇。

當然，舜宇出貨量排名居后并不意外。

借助智能汽車發(fā)展東風和深厚的手機產業(yè)積淀，近幾年舜宇的業(yè)績一直保持快速增長，但光學巨人去年實現營收375億元，近十年首次負增長。

今年以來，舜宇光學產品出貨量同比大幅度下滑。

根據潮電智庫統(tǒng)計，今年第一季度舜宇的車載鏡頭出貨量為1904.7萬顆，同比去年的1963.5萬顆下滑3%；手機攝像頭模組產品出貨量1.5億顆，同比下滑23%；手機鏡頭出貨量為4.8億顆，同比下滑30%。

即便如此，舜宇車載光學影像老大的地位仍然牢固。當終端車企客戶蔚來新車型量產交付，舜宇的車載模組產品出貨量會快速爬升。

4月新能源汽車銷量，零跑力壓傳統(tǒng)三強蔚小理出人意料。如光學產業(yè)專家所言，在2025年以前，車載供應鏈領域任何變化都有可能發(fā)生，跑完全程馬拉松的車載模組廠商不會超過5家。