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散戶說(shuō)自己買(mǎi)樂(lè)視股票虧了100萬(wàn),賈躍亭回答:抱歉

“我們得說(shuō)聲抱歉,”賈躍亭說(shuō),“樂(lè)視的股價(jià)說(shuō)實(shí)在的未來(lái)走勢(shì)怎么樣,短期誰(shuí)都不知道,我們更不知道。但是長(zhǎng)期來(lái)講我們非常有信心讓樂(lè)視的上市公司體系成為中國(guó)第一個(gè)千億美金市值的民營(yíng)企業(yè),至少之一。
樂(lè)視股票

   你為什么關(guān)心樂(lè)視?一位樂(lè)視散戶投資人說(shuō):因?yàn)殄X(qián)。

  今日下午樂(lè)視強(qiáng)勢(shì)漲停,如果你是樂(lè)視的股票持有者,一定樂(lè)于看到這樣的現(xiàn)象。但在這次樂(lè)視復(fù)牌前,樂(lè)視的機(jī)構(gòu)投資者和個(gè)人股東對(duì)這家公司還是充滿了擔(dān)心。

  1月15日下午,樂(lè)視賈躍亭和融創(chuàng)中國(guó)孫宏斌在發(fā)布會(huì)上向公眾講述了這場(chǎng)“一見(jiàn)鐘情”的合作后,又馬不停蹄地召開(kāi)了投資者交流會(huì)。我們來(lái)看看200多人的機(jī)構(gòu)投資者和個(gè)人股東都問(wèn)了哪些問(wèn)題。

  首先自然是和自身利益息息相關(guān)的股價(jià)問(wèn)題。一位來(lái)自廣西的投資人說(shuō)去年花了大部分身家買(mǎi)了樂(lè)視網(wǎng),共400萬(wàn)元,但現(xiàn)在虧了25%,“想問(wèn)一下,賈總您覺(jué)得樂(lè)視網(wǎng)能不能上100塊,這需要多長(zhǎng)時(shí)間。”

  “我們得說(shuō)聲抱歉,”賈躍亭說(shuō),“樂(lè)視的股價(jià)說(shuō)實(shí)在的未來(lái)走勢(shì)怎么樣,短期誰(shuí)都不知道,我們更不知道。但是長(zhǎng)期來(lái)講我們非常有信心讓樂(lè)視的上市公司體系成為中國(guó)第一個(gè)千億美金市值的民營(yíng)企業(yè),至少之一。我們有責(zé)任、有義務(wù)給包括孫總在內(nèi)的所有股東對(duì)樂(lè)視的投資給予非常高額的回報(bào),同時(shí)實(shí)現(xiàn)我們的夢(mèng)想。所以什么時(shí)候過(guò)100,一方面我們自身的努力,我們業(yè)務(wù)肯定會(huì)進(jìn)入爆發(fā)期,對(duì)上市公司來(lái)講。另外,希望各位齊心協(xié)力讓它快速達(dá)到100元。”

  樂(lè)視汽車(chē)也是討論的焦點(diǎn)。在外界看來(lái),樂(lè)視汽車(chē)在未來(lái)幾年內(nèi)的資金缺口仍有近500億,F(xiàn)F91證明了賈躍亭所投的法拉第未來(lái)不是PPT造車(chē),但掩蓋不了法拉第未來(lái)及樂(lè)視汽車(chē)急需資金的現(xiàn)實(shí)。此次融資后賈躍亭個(gè)人套現(xiàn)了近100億元,這些錢(qián)是會(huì)用于造車(chē),還是用于融創(chuàng)入股了的樂(lè)視致新和樂(lè)視影業(yè),也是雙方股東關(guān)心的問(wèn)題。

  賈躍亭再次強(qiáng)調(diào),上市公司體系內(nèi)融到的70億元將仍用于該體系,個(gè)人的100億元用戶非上市體系,汽車(chē)是區(qū)別于兩者的單獨(dú)版塊,不會(huì)動(dòng)用這些資金。

  但是也請(qǐng)不用過(guò)分擔(dān)心汽車(chē)業(yè)務(wù),因?yàn)橘Z老板說(shuō)已有“有預(yù)見(jiàn)性的投資人”看到了樂(lè)視在全世界跨界造車(chē)中遙遙領(lǐng)先的能力。在近日接受第一財(cái)經(jīng)采訪時(shí),賈躍亭說(shuō)樂(lè)視汽車(chē)將在幾個(gè)月內(nèi)解決融資問(wèn)題,法拉第汽車(chē)的A輪融資也將啟動(dòng)。

  投資者對(duì)汽車(chē)業(yè)務(wù)的關(guān)心不止于此,“您說(shuō)只需要傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)三分之一的成本就可以做出來(lái),成本最主要是省在了哪里”這類問(wèn)題也是頗為犀利。

  賈躍亭從這幾方面闡述了汽車(chē)成本問(wèn)題:由于樂(lè)視的產(chǎn)品更加互聯(lián)網(wǎng)化,更加電動(dòng)化、智能化,所以絕對(duì)成本會(huì)比傳統(tǒng)汽車(chē)高。但是,通過(guò)樂(lè)視互聯(lián)網(wǎng)模式,完全去渠道化,不用任何品牌投放就能做到眾所周知。然后是鋪貨成本,會(huì)采取預(yù)售的模式,比如FF91前300臺(tái)的夢(mèng)想合伙人版預(yù)訂就非?;鸨F?chē)業(yè)務(wù)中投入最多的是研發(fā),已投入了20億美金。

  即便賈躍亭詳細(xì)解釋了樂(lè)視各業(yè)務(wù),但還是很少有人能看懂樂(lè)視。孫宏斌這么告訴融創(chuàng)中國(guó)的投資者:你把我們投資樂(lè)視當(dāng)成投了一個(gè)寫(xiě)字樓,收租要三年,三年租金是5%以上,樂(lè)視致新和樂(lè)視影業(yè)三年后利潤(rùn)一定遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于5%,樂(lè)視網(wǎng)如果股價(jià)漲樂(lè)就相當(dāng)于房?jī)r(jià)漲了,如果股價(jià)跌了就相當(dāng)于房?jī)r(jià)波動(dòng)。呼吁“大家稍微看遠(yuǎn)一點(diǎn)”。

  還有投資者關(guān)心融創(chuàng)中國(guó)對(duì)樂(lè)視控制過(guò)多,讓雙方關(guān)系破裂。孫宏斌則表示“我不會(huì)管老賈”,選擇揚(yáng)長(zhǎng)避短,有錢(qián)出錢(qián),把業(yè)務(wù)交給樂(lè)視自己去做。“我做服務(wù)業(yè)務(wù)沒(méi)戲、做互聯(lián)網(wǎng)也沒(méi)戲,但是我會(huì)判斷人和戰(zhàn)略。”

  不知道樂(lè)視和融創(chuàng)的這些回答能否給投資人注入強(qiáng)心劑,這兩天的股價(jià)或許能說(shuō)明一些問(wèn)題:今日下午樂(lè)視強(qiáng)勢(shì)漲停,中小盤(pán)股的漲幅要明顯超過(guò)大盤(pán)股,使得整個(gè)創(chuàng)業(yè)板指數(shù)的漲幅要遠(yuǎn)高于上證指數(shù)。

  至于迎來(lái)了融創(chuàng)的樂(lè)視前景如何,你覺(jué)得呢?
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