北京時(shí)間12月23日消息，據(jù)外媒報(bào)道，之前有消息稱法拉第未來位于美國內(nèi)華達(dá)州的汽車生產(chǎn)工廠建設(shè)遇到麻煩。目前的情況表明，法拉第未來的處境比預(yù)期的更糟糕。Buzzfeed News、Jalopnik和The Verge的報(bào)道都表明，法拉第未來的主要問題是缺錢。除高管流失外，法拉第未來還有大量沒有支付的賬單，面臨供應(yīng)商和地產(chǎn)出租方的訴訟。
法拉第未來原型車
法拉第未來急需數(shù)億美元現(xiàn)金，如果在下個(gè)月的國際消費(fèi)電子展后不能獲得更多資金，它可能將在2月份破產(chǎn)。
參展國際消費(fèi)電子展，可能是法拉第未來最后一次展示其汽車產(chǎn)品。Buzzfeed News一名線人報(bào)料稱，法拉第未來希望展示5款原型車，其他消息人士稱，法拉第未來展示一輛“完美、可行駛的成品汽車”有困難。
法拉第未來與中國科技巨頭樂視之間存在模棱兩可的聯(lián)系。從技術(shù)上說它們是兩家獨(dú)立的公司，都生產(chǎn)電動(dòng)汽車。樂視是法拉第未來的主要投資方，老板是賈躍亭。Jalopnik刊文稱，法拉第未來的員工放下他們自己的項(xiàng)目，為樂視設(shè)計(jì)首款汽車產(chǎn)品。更雪上加霜的是，法拉第未來的員工稱樂視并未向公司支付報(bào)酬。
一名前法拉第未來員工表示，法拉第未來與賈躍亭的關(guān)系就是“賣身契”。
此外，法拉第未來似乎沒有自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，它使用的知識(shí)產(chǎn)權(quán)屬于在開曼群島注冊(cè)的FF Cayman Global，這加大了它吸引新投資的難度。一名法拉第未來前高管稱，“如果你是公司投資者，你就被騙了。”另外一名前員工稱，真正受害的是供應(yīng)商，他們被欠款數(shù)億美元。
下個(gè)月在拉斯維加斯舉辦的國際消費(fèi)電子展將成為法拉第未來的“生死關(guān)頭”。不過即使吸引到新投資，法拉第未來還能再堅(jiān)持多長時(shí)間？根據(jù)目前的經(jīng)營狀況判斷，恐怕它堅(jiān)持不了很長時(shí)間。
法拉第未來對(duì)此回應(yīng)稱，“作為一家非上市公司，我們不會(huì)對(duì)公司的財(cái)務(wù)狀況發(fā)表評(píng)論。”
01月07日 18:14
