實力
據(jù)宮立峯介紹，過去的不足兩年，三美達一邊在抓緊開拓市場的同時，一邊也在完善公司資源配備和研發(fā)儲備。
在研發(fā)方面，根植于日本優(yōu)秀血統(tǒng)的三美達與國內其他馬達廠商所走的路數(shù)有所不同。依托日本力量，三美達在日本設有研發(fā)中心，但與其他技術體系不同，三美達走的是具有獨立自主知識產(chǎn)權的新生代路線。
宮立峯介紹，為了與國際尖端技術接軌，三美達在日本的研發(fā)中心——“JPR&D”的高端研發(fā)人員已經(jīng)儲備15人。
而且，這15人均資歷非凡。“目前的初期研發(fā)團隊全部都有10年以上優(yōu)秀的技術研發(fā)積累，同時，還是在相應領域非常優(yōu)秀的稀缺型人才。”宮立峯介紹。
與此同時，在國內，三美達也在培養(yǎng)起一個更為龐大的專職研發(fā)團隊——“CNR&D”，以應對國內各級客戶項目做更快速的驗證與服務，幫助客戶在中高端項目中不需要依賴日本三大廠就能控制項目進度準時量產(chǎn)并準時行銷。
成立不足兩年的三美達目前已經(jīng)完成60余項自主專利的布局，其中在高端OIS技術方面更是有8項國際性專利，13MOIS已于今年完成第一條量產(chǎn)線并于七月率先實現(xiàn)國內馬達廠OIS量產(chǎn)供貨。
“這是我們能立足市場的關鍵與前提，但與此同時，我們在制造和生產(chǎn)品管控方面也已經(jīng)達到了國際水平。”宮立峯介紹，從2013年開始進入馬達市場，三美達目前所有的生產(chǎn)機臺都是自主研發(fā)的最新自動化設備。
在馬達領域，業(yè)界一般將馬達供應商分為幾個級別，最高水平的是日本的馬達廠，其余的有臺灣廠，韓國廠和中國廠。其中，群體最為龐大的是國產(chǎn)馬達廠，超過50家。
雖然國產(chǎn)馬達在最近幾年快速崛起，但有一個不爭的事實是，很大一部分國產(chǎn)馬達廠目前的生產(chǎn)和制造都是手工操作來完成。相比之下，后來居上的三美達則有著先天的優(yōu)勢。
“目前我們有6條大產(chǎn)線，一條產(chǎn)線一個月的產(chǎn)能是1KK，6條產(chǎn)線全部都是由自動化機臺來完成生產(chǎn)、制造和監(jiān)測。”與此同時，宮立峯表示，雖然還沒有實現(xiàn)全自動生產(chǎn)，但相比全程機械化的全自動生產(chǎn)，對于非“阿爾卑斯”類馬達廠而言，目前單機臺自動化的生產(chǎn)模式更為靈活和高效。目前集團公司也已經(jīng)提前對全自動產(chǎn)線制程進行規(guī)劃，一旦有如穩(wěn)定的10KK/月的大項目訂單導入，三美達的全自動技術團隊便及時對接。
防塵
除了生產(chǎn)中配置優(yōu)秀的硬件之外，三美達還有更多的強項，其中作為高端馬達的高品質關鍵的防塵部分，三美達做的幾乎可以與日本三大廠毫無差別。
“攝像頭最怕灰塵，高像素之下，極為細微的灰塵會帶給攝像頭廠良率損失的困擾，這考驗的是零配件廠商的核心實力。”宮立峯表示，三美達的防塵管控不僅僅在車間環(huán)境方面的控制，從制造工序的控制以及產(chǎn)線的設計源頭開始，就已經(jīng)將其作為重點考慮。
“去過我們的車間可以看到，我們在馬達組裝之前，會把每個部件都會經(jīng)過超聲波清洗之后再將其烘干，確保其上線生產(chǎn)前是無塵狀態(tài)。”宮立峯表示。
進料之前的灰塵管控起著很重要的作用，但事實上，很多高端產(chǎn)品仍然有灰點問題的主要原因是，沒有進行生產(chǎn)進程全線的除塵。能達到這樣的防塵級別，除了占據(jù)高端一線的幾大國際馬達廠之外，可以說在國內幾乎是絕無僅有。
宮立峯介紹，從設計產(chǎn)線之初，三美達便已經(jīng)規(guī)劃數(shù)百萬耗資來建設一套貫穿整個生產(chǎn)流程的防塵體系，這其中就有包括此前的進料超聲波清洗，和組裝完成之后的離心甩干清洗。
“我們將已經(jīng)組裝好的馬達放在離心甩干機內部類似洗衣機底部的轉盤上。”宮立峯介紹，在根據(jù)馬達的結構調整轉盤的角度的同時，通過純水來再一次清洗成型后的成品馬達模組。“這個過程中，我們要根據(jù)不同馬達內部結構的大小、高低來控制水壓、角度、水量和清洗時間，設定不同位置的精確參數(shù)。”
高精度的防塵系統(tǒng)確保的是三美達在品質上的出色，但除此之外，在精度上，三美達在其他方面仍然有足夠出色的設計和管控來保證產(chǎn)品的一致性和高品質。
“日本三大馬達廠是我們的榜樣，他們在精度上的水平超乎尋常，這也是我們要實現(xiàn)目標的基本條件。”宮立峯表示，三美達目前所有產(chǎn)品上的防塵環(huán)設計便是體現(xiàn)之一。
宮立峯介紹，制造過程中的清洗干凈只是內部，但馬達的灰塵還有來自外部的。包裹式設計的產(chǎn)品對防塵的高度要求一如一間房子，只清理干凈內部仍然無法完全保證品質，門窗沒有關緊，灰塵仍然能夠進來。
因此，三美達一開始的設計便考慮至此，并將防塵等級做到最高的外部防塵，并申請了日本專利予以保護。目前只有日本三大馬達廠才有類似設計，但三美達避開了他們的方案，以自主的專利實現(xiàn)了一樣的效果和不一樣的工藝。
另一個三美達產(chǎn)品的亮點就是tilt控制，當很多國產(chǎn)馬達廠都在區(qū)分tilt5M15分，8M12分,13M10分的同時,而日本三大馬達廠又過于保守自我保護,產(chǎn)品tilt實際上表現(xiàn)不錯卻規(guī)格書僅保守呈現(xiàn),三美達在這方面經(jīng)過近兩年的國際大廠嚴格要求,經(jīng)過幾KK的量化數(shù)據(jù)結果,三美達發(fā)現(xiàn)三美達所產(chǎn)出的馬達在精確地自動化制程控制之下15分/12分/10分的差距極小,彼此不到1個點的差距,再做區(qū)分已無多大意義,為此,三美達已于今年六月決定產(chǎn)品一律以10分為標準出貨,并朝下一個目標8分努力,當別人都在分15分/12分/10分的同時,三美達要做的是10分與8分的區(qū)別。
三美達的亮點還不僅于此。據(jù)了解，三美達目前已經(jīng)完成5M~13M系列機種42000次微跌通過。從Nokia的1.5m落摔標準到現(xiàn)在手機正反面以及四條側邊共42000次微跌落測試標準，如今終端品牌廠對供應商品質檢測的手法也愈加苛刻，但這卻并沒有擋住三美達在往做中國最好馬達品牌的去路，相反卻讓三美達異常兩亮眼。
與此同時，在對更好的額定行程250μm/80mA進行系列機種優(yōu)化修改方面三美達也在緊鑼密鼓的進行。
從動態(tài)防塵、最嚴的tilt管控、最苛的微跌落到更好更難的額定行程,三美達一直在不斷的挑戰(zhàn)高端水平，并完成市場最嚴的規(guī)格以提升產(chǎn)品性能。”只要有市場產(chǎn)品規(guī)格的最高點，別人能做到，三美達一定能做到，這就是三美達的精神，我們誓言要做中國最好的馬達廠不是吹噓和自欺欺人。”宮立峯語氣極為自信的說道。
劍指國際品牌服務國內品牌
極具挑戰(zhàn)性的產(chǎn)品讓三美達在今年的市場開拓中極為順利，過去一直使用國際大廠產(chǎn)品的整機品牌商們對于國產(chǎn)馬達這樣的二級供應商的選擇既藐視又無奈，但三美達的出現(xiàn)，卻讓他們余光一閃、既驚又喜，國產(chǎn)替代者的身影逐漸清晰起來。
三美達給了市場信心的同時，也帶來了意料之中的收獲。宮立峯表示，今年三美達的產(chǎn)品路線非常清晰，傳統(tǒng)的Open-Loop全系列8M和13M產(chǎn)品已經(jīng)在大批量出貨，第三季度13M和16M的OIS也即將上市出貨，第四季度的SonyPDAF方案的13M中置馬達的訂單也在準備當中，屆時也會準時出貨。
在客戶群方面，今年三美達也已經(jīng)實現(xiàn)覆蓋以光寶和歐菲光為代表的國內前十的模組廠和一線終端整機品牌，同時，在以華東上海地區(qū)為代表的方案商方面也在著力開發(fā)當中。
01月07日 18:14
