手機賽道再煥活力，光學供應鏈龍頭廠商歐菲光(002456.SZ)業(yè)績向好。

       8月23日，歐菲光發(fā)布了半年度報告，期內實現營收95.36億元，同比增長51.02%；凈利3914.45萬元，同比扭虧為盈。

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歐菲光表示，業(yè)績增長主要有兩大原因，一是業(yè)務訂單量較上年同期增加，營收增長帶動凈利潤增長；二是穩(wěn)步提高產品品質，不斷實現關鍵技術突破與產品應用，高附加值產品的收入同比實現較快增長，盈利能力提升。

近三年中報凈利潤首次轉正，對于歐菲光的意義不啻于涅槃重生。2021年退出果鏈之后，公司曾經深陷低谷，經過戰(zhàn)略調整與轉變，如今在手機、車載和新業(yè)務領域均取得關鍵性進展。

智能手機: 增幅超六成，突破多項新技術

報告期內，歐菲光手機業(yè)務營收74.05億，同比大增61.77%；而且收入占總營收比重77.66%，較去年同期增長了5.17個百分點，成為當仁不讓的第一大業(yè)務。

非常關鍵的是，手機業(yè)務毛利率達到11.17%，比去年同期增長了8.2個百分點。很明顯，公司制定的“以經營利潤為導向”戰(zhàn)略得到了落地與夯實。

潮電智庫從手機產業(yè)鏈處了解，大客戶華為在高端手機市場強勢回歸，使得多年合作伙伴歐菲光充分受益。在華為大賣的Mate 60系列和Pura 70系列機型中，歐菲光主供了后置攝像頭、前置攝像頭和指紋模組。

不出意外的話，下半年華為將推出的Mate 70新旗艦，歐菲光也是攝像頭主力供應商。

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據歐菲光中報披露，浮動微距模組、潛望式長焦微距模組、芯片防抖、可變光圈和伸縮式模組等已實現持續(xù)量產；10倍連續(xù)變焦技術完成技術攻關，正積極研究鏡頭＆VCM音圈馬達＆模組工藝一體化、制程一體化、設計一體化等先進的模組及制程技術。

目前歐菲光7P光學鏡頭、潛望長焦鏡頭、雙群內對焦鏡頭、可變光圈鏡頭等高端產品均已成功量產，并進入中國主流手機廠商供應鏈。8P高像素主攝、三群連續(xù)變焦、玻塑混合等前沿鏡頭項目已研發(fā)成功。

如果說手機業(yè)務回暖是歐菲光走出低谷的第一驅動力，那么車載則已成為公司明顯的第二業(yè)務增長曲線。

智能汽車：營收超10億，三大領域成型

今年上半年，歐菲光智能汽車業(yè)務收入10.68億元，同比增長54.01%。

歐菲光2018年收購富士天津，擁有了行業(yè)領先的車載鏡頭技術和專利，并將公司智能汽車業(yè)務劃分為智駕域、車身域、座艙域三大板塊，深度布局智能駕駛、車身電子和智能座艙領域。

智能駕駛系統(tǒng)方面，公司全面布局車載攝像頭、車載鏡頭、行泊一體域控制器等產品線，并綜合先進傳感器和域控制器推出環(huán)視系統(tǒng)、自動泊車、行泊一體域控系統(tǒng)解決方案。

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車身電子方面，公司BCM/BGM 車身域控產品技術積累豐富，產品融合多核MCU(微控制單元)、OTA(空中下載技術)、 以太網網關、門模塊等多種功能或模塊，集成化程度高。

智能座艙方面，公司深度布局艙內外光學傳感器、儀表中控產品。公司駕駛員監(jiān)測(DMS)、乘客監(jiān)測(OMS)產品可針對人臉識別、疲勞監(jiān)測等應用場景提供主動式服務，為客戶提供座艙內全場景一站式視覺解決方案；公司整合車載攝像頭、顯示屏、系統(tǒng)控制器三大產品線優(yōu)勢，持續(xù)研發(fā)升級電子外后視鏡(CMS)產品，為客戶提供功能安全的全棧式電子后視鏡解決方案。

據非常熟悉歐菲光車載業(yè)務的消息人士透露，“根據項目周期來看，下半年的生意可能會更好。”

報告期內，智能門鎖、運動相機、工業(yè)及醫(yī)療、VR/AR等新領域也為公司帶來了10個億的直接營收。歐菲光明確表示，會將新領域收入占比明顯提高，成為未來重要的增長貢獻點。