剛剛過去的7月份，智能汽車產(chǎn)業(yè)像天氣一樣出現(xiàn)了一波高溫潮。先是百度宣布無人車量產(chǎn)下線，并投入運營；接著，特斯拉宣布在上海設(shè)立工廠，這家全球智能汽車明星企業(yè)預計兩年后在中國生產(chǎn)第一輛汽車。
可以預見，整個智能汽車產(chǎn)業(yè)進入一個新的發(fā)展時期，越來越多的產(chǎn)業(yè)機會涌現(xiàn)。就在整車廠商、零部件供應商以及百度這樣的科技公司高舉高打推動產(chǎn)業(yè)生態(tài)的同時，一些看似不相關(guān)的企業(yè)已經(jīng)加入了這場產(chǎn)業(yè)變革。
“無論是新能源汽車，還是自動駕駛汽車，只是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的不同分類，而這次汽車產(chǎn)業(yè)變革在大方向上有一大共性，即智能化，改變?nèi)伺c車的交互方式。而要真正實現(xiàn)智能化，就需要在整個產(chǎn)業(yè)鏈條上進行同步升級，比如汽車上那塊兒屏。”圖麟科技CEO魏京京在接受采訪時表示。
圖麟科技是一家人工智能公司，為客戶提供計算機視覺技術(shù)解決方案。當商湯、曠視、依圖等同類企業(yè)忙于爭搶安防市場，百度、阿里等平臺型AI提供商押注造車、新零售時，圖麟科技守正出奇，率先進入智能汽車車載屏幕檢測市場，攜AI以一種新的姿勢加入這場汽車產(chǎn)業(yè)革命。
據(jù)了解，圖麟科技是目前國內(nèi)首家實現(xiàn)車載蓋板玻璃AI檢測商用化的公司。
守正出奇
成立于2014年的圖麟科技，是國內(nèi)少有的幾家擁有原創(chuàng)算法的AI公司，去年年底完成A輪2.5億元融資，并于率先提出“人工智能已進入全面商用化階段”。
魏京京表示，圖麟科技在商用化方面，依托自己的原創(chuàng)算法，在安防、零售、工業(yè)等大眾領(lǐng)域均有落地，但要想在整個市場競爭中脫穎而出，必須守正出奇，而這場汽車產(chǎn)業(yè)變革提供了機遇。
在百度無人車、特斯拉、小鵬汽車等智能汽車內(nèi)部，都可以看到一塊屏幕。某種程度上，這一小塊屏幕成為用戶和汽車交互的最主要入口，因此車載屏幕也被稱為繼電視、電腦、手機之后的“第四屏”。
“與傳統(tǒng)汽車不同，智能汽車的很多操作是通過這塊屏幕進行，比如導航、娛樂甚至控制整部汽車，因此，未來智能汽車對這塊屏幕的要求越來越高。”魏京京表示。
據(jù)了解，目前以京東方為代表的顯示屏生產(chǎn)廠商，近兩年的戰(zhàn)略調(diào)整也印證了魏京京的這一判斷。2016年，京東方收購主營車載顯示系統(tǒng)的精電國際，正式在車載顯示屏領(lǐng)域發(fā)力；去年更是打入國家市場，進行全球布局。在技術(shù)方面，早期人工駕駛車載顯示主要以TN-LCD和PMTFT-LCD為主，在汽車聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)之后，車載顯示開始以TFT-LCD單點、多點觸控技術(shù)為主。
行業(yè)的帶動，技術(shù)的升級，都對這塊“第四屏”提出了更高的要求，而這正是圖麟科技的機會，其瞄準了這個數(shù)億塊屏幕的市場——車載屏幕的蓋板玻璃檢測。
“蓋板玻璃是入口中的入口，屏幕最外層的蓋板玻璃是人與車載屏幕背后智能系統(tǒng)交互的第一個觸點。”魏京京稱。
這個市場有多大呢？按照圖麟科技的預測，僅目前，每年將有數(shù)億塊車載屏幕蓋板玻璃需要檢測，未來隨著越來越多的智能汽車量產(chǎn)，市場將呈幾何級增長。
但經(jīng)過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，和手機蓋板玻璃檢測一樣，大部分的車載屏幕蓋板玻璃檢測也是通過人工的方式，但這種方式卻制約著行業(yè)的效率提升。
據(jù)華東一家生產(chǎn)商表示，首先，蓋板玻璃檢測屬于勞動密集型行業(yè)，并且對工人的要求很高，招人難一直是個大問題；第二，由于訂單不穩(wěn)定，即使訂單量大時可以招到人，等訂單量減少時，工人又屬于無活兒可干狀態(tài)，彈性差；此外最重要一點，車載屏幕的成本比手機屏幕高數(shù)倍，保證良率非常重要，因此下游的客戶就會對蓋板玻璃的生產(chǎn)檢測工藝要求極高，但用人工肉眼檢測，一些細小劃痕肯定會被遺漏。
汽車行業(yè)的變革，市場的廣闊前景和行業(yè)存在的痛點，讓圖麟科技看到了機會。其基于AI原創(chuàng)算法和光學設(shè)計推出自動化檢測設(shè)備，不僅大大提升了車載屏幕蓋板玻璃的檢測效率，同時解決了招工難的問題，也在蓋板玻璃的整個生產(chǎn)工藝流程中拼上了最后一個自動化環(huán)節(jié)，推動“關(guān)燈工廠”的實現(xiàn)。
首家實現(xiàn)玻璃外觀瑕疵檢測落地的AI公司
據(jù)上述生產(chǎn)廠商表示，此前也有企業(yè)嘗試用人工智能的方式做蓋板玻璃檢測，但是最終測試發(fā)現(xiàn)，依然存在很大問題，比如一些缺陷可能是視覺角度問題導致，機器判定為缺陷，同理，有些是缺陷，但因為視覺問題沒被發(fā)現(xiàn)。由此導致很大的誤差，無法保持良品率，成本也很難控制。
魏京京表示，圖麟科技擁有資深的AI算法技術(shù)團隊，同時創(chuàng)始團隊中也有來自光學領(lǐng)域的專家，針對車載屏幕蓋板玻璃的特性和要求，推出一整套檢測方案，包括軟件、硬件和配套服務(wù)。
據(jù)了解，目前圖麟科技的玻璃外觀瑕疵檢測系統(tǒng)可以檢測出寬度為0.02mm的劃痕，以及0.1mm的點狀缺陷，均高于肉眼的檢測標準。目前圖麟科技是國內(nèi)首家實現(xiàn)落地應用的AI公司，據(jù)知情人士透露，在玻璃外觀瑕疵檢測領(lǐng)域，盡管部分企業(yè)準備進入，但目前均停留在概念階段。
此外，圖麟科技也是國內(nèi)最早進入工業(yè)制造領(lǐng)域的AI企業(yè)，在其企業(yè)愿景中，明確提出“賦能中國智造，創(chuàng)造智慧生活”，并且早已在手機蓋板玻璃檢測領(lǐng)域插上自己的旗幟，利用AI技術(shù)在工業(yè)檢測領(lǐng)域率先實現(xiàn)了蓋板玻璃檢測系統(tǒng)的落地，填補了國內(nèi)空白。此前，該領(lǐng)域幾乎被國際檢測設(shè)備廠商壟斷，并且價格高昂，售后成本高。
圖麟科技推出的手機蓋板檢測系統(tǒng)T3400，目前已在十數(shù)家制造工廠落地應用。正是基于此，在智能汽車大潮來臨時，圖麟科技進入車載屏幕蓋板玻璃領(lǐng)域水到渠成。據(jù)悉，其已推出車載白玻檢測系統(tǒng)T2200。
在人工智能進入全面商用化時代，圖麟科技守正出奇，在蓋板玻璃檢測這一細分賽道率先起跑，不僅與同業(yè)形成了差異化競爭，同時，基于先發(fā)優(yōu)勢將會形成自己的壁壘。
AI+落地有兩大關(guān)鍵因素，第一，算法和產(chǎn)品；第二，數(shù)據(jù)。如果沒有數(shù)據(jù)，AI將是無水之源。由于圖麟科技率先落地，將獲得源源不斷的數(shù)據(jù)，不斷訓練和完善產(chǎn)品；同時，制造業(yè)的特殊性，一般先行切入的公司會占有更多機會，由于時間和物質(zhì)成本高昂，一旦選定某家企業(yè)，后來者獲得的試錯機會將被大大降低。由此，圖麟科技將在這波人工智能大潮中，獲得更多的時間和空間。
01月07日 18:14
